在钱江通道南接线上挥洒激情

钱江通道南接线开通运营不到一年，就像一个刚刚呱呱坠地的婴儿，经历的事情还很少，但项目年轻的服务团队努力践行“创业、担当、有为”的工作理念，正在尽最大的努力让自己快速成长，变得更强大、更优秀。

用微笑诠释服务

我叫孙燕，钱江通道南接线党湾站的一名收费员。大学毕业后来到这里，面对这个可以说平凡、又带点枯燥的岗位上，与当初脑海里踩着高跟、穿着摩登的白领生活可谓天差地别，日复一日，容易把消极的情绪甚至是糟糕的心情带到工作中。

一天半夜，结束了两个小时的轮休后再次回到岗亭，还未从渴睡的迷糊中清醒过来的我，半闭半睁着眼睛、有气无力地对迎面驶来的司机说了句“您好”，然后机械地操作着发卡工作。

看到这样的我，司机师傅反而热情地回了一句：“你好，晚上上班辛苦了吧！”

师傅的话突然让我脸红心热：我为刚才不敬业的表现而感到脸红；而师傅关心的话语，又让我的心里就像有一股暖流一般，使我整个身体都充满了能量。

我做了一个深呼吸，挺直身子，抬起头来，微笑着、由衷地对师傅说了一句：“谢谢！”

师傅拿到了卡，也笑着离开了。

之后，我一直在想：这是怎样一种力量，让我在这样一个寂寞绵长的深夜，体会到如此柔软而又强烈的暖意？

是师傅那句简单有温暖的关怀，是他脸上那抹清浅又和善的微笑。

这也让我突然明白了自己这个岗位的服务精髓：那一句短短的“请系好安全带”，那一脸灿烂温暖的微笑，一定是司机朋友们旅程中最暖人的一道风景。

用严谨彰显公正

我是平惠莹，是钱江通道南接线党湾站的一名收费员，在这里工作已近半年多了。由于钱江通道全程高架加上江底隧道的特殊性，不同车型收费标准不一，所以过往司机很容易在收费标准上产生不同理解。

有一次，一辆应该属于三类车的载重9.99吨的二轴货车到达党湾出口收费站。由于途经隧道，三类车比一类车要多出40元隧道通行费，但这名货车司机咬定自己是一类车，又不肯出示行驶证作为证明。面对40元的差价，货车司机怎么也不肯按标准缴费，并开始恶语相向。尽管我和当班班长极力解释，也无济于事。

而此时，万万没想到的是，原本坐在副驾驶座上的司机妻子，不知何时已经下了车走到了岗亭窗边，伸手就扯住了我的一只胳膊。疼痛感加上本能，让我挣扎着想要逃脱。而此时司机师傅的口水不偏不倚地吐到了我的脸上，让我猝不及防。

就这分秒的时间，场面几近失控。班长见状，即刻上报分中心、交警和110，才最后得以解决。而当时的我，疼痛加上委屈，已经忍不住热泪盈眶。

事后回想起来，虽然委屈了、受伤了，但我不后悔。如果下次再碰到这种情况，我仍会如此坚决地按章收费、不折不扣，彰显钱江通道南接线收费员的专业和公正。

用责任确保安全

我叫沈军林，是钱江通道南接线的一名施救队员。每天，我们的任务就是眼观六路、耳听八方，查找道路上所存在的安全隐患，并在事故发生后第一时间赶到现场做好预警、展开施救。

有一回，刚刚巡查回来，还没到办公室喝上一口水，就接到了监控中心的指令：路上有一辆小轿车发生侧翻，情况严重。听到这样的情况，我和当班队员转身又重新返回车上，以最快的速度赶赴事发地点。

到达事发点后，映入眼帘的是一辆红色的小轿车侧翻着躺在路上，朝上的车轮还在缓慢地转动，一名女司机正挣扎着想从驾驶室爬出车外，后座上孩子的哭声一阵接一阵地传出，揪人心弦。

见状，我和同事分工合作，一边做好预警，一边赶紧开展施救。万幸的是女司机的情况不是很严重，在我们的帮助下顺利地爬出了驾驶座。另一头，小女孩貌似吓坏了，一直在哭，不过在我们的齐心协力和她妈妈的极力安慰下，也终于成功脱险。

我们把母女俩安顿在施救车上后，女司机忽然想起自己的包还在车里，里面有钱包和一些重要物品。得知情况后，我立即返回车边，冒着危险以最快的速度探进车内拿回了包，交给了女司机。

紧接着，后续救援队伍赶到，事故顺利处理完毕。

回想起来，难免有些后怕。当时的情况谁也不好判断，或许安然无恙，或许不可估量。但作为一名施救队员，我只是做了自己该做的，这是我的责任和使命。