钟文强副总经理到南站检查工作

    1月15日，东站第三批班线搬迁首日清晨，市交投集团副总经理钟文强、资产管理部部长钱根木在杭州长运董事长、总经理王德润等人的陪同下到南站检查搬迁工作。
    钟文强副总经理一行分别察看了南站候车大厅、停车场和位于东边的临时候车室查看，看到旅客有序乘车、站场内外秩序井然时，钟文强副总经理表示满意。接着，钟文强副总经理询问了搬迁首日的客流情况，临时候车室在雨、雪天的应对情况，当获悉搬迁适逢学生流启动，车站已做好了各项准备工作，并已做好春运应急预案，还即将在临时候车室尽快配置空调，为旅客提供温暖的候车环境时，他频频点头表示赞成，并希望南站再接再厉，从安全、服务、生产各方面做好班线的接纳工作，确保2010年春运工作安全、有序、优质、畅通。

北站开展人性化服务

    自1月15日起，汽车东站发往苏州方向的班车调整到中心站和北站发车。现在北站每天共有37个苏州班次，包括发往苏州南站的18个班和发往苏州北站的19个班次。发班时间从原来的7：05-18：40，调整为7：00-19：30，发车时间间隔从原来的40分钟左右缩短到20分钟左右，班次密度比原来提高了50％，去苏州南站和苏州北站的旅客都可以在北站坐车了，大大满足了旅客的出行需求。同时，虽然搬迁首日，汽车北站客流无明显变化，但北站对这次搬迁也做足了功夫。站长、副站长、书记在业务室现场指挥，业务室主任在检票窗口帮助检票员处理咨询和应对各类突发情况，为旅客提供人性化服务。如笔者在车站发现，有不少旅客跑错车站坐车了。其中有一位旅客拿着客运中心站到太仓的车票来到北站坐车，业务室主任罗建萍一看车票，发现该旅客跑错了车站，如果再跑到中心站坐车也来不及。该旅客告诉她，车票是他女儿帮助他买的。由于该车票是邮局购买的无法换票，罗建萍考虑到该旅客的难处，让售票员帮车票换成了下一班，最后还不忘嘱咐该旅客：“下次买票的时候请看清楚上车地点，免得跑了冤枉路。”

中心站客流量创历史新高

    1月15日，又有316个班次从东站搬迁至中心站。由于搬迁首日适逢周末，且下沙大学城各大专院校陆续开始放假，学生流明显增加。搬迁当天客流较旺，主要集中在台州、宁波以及绍兴三个方向。其中天台、绍兴、杜桥、玉环、象山等站点出现加班。
    由于事先考虑到周末客流旺等因素，心馨岗服务台在原有4个岗位的基础上增设至8个岗位，特别在进站口、电梯上下口等设置了3个迎宾岗位、2个流动服务车同时在候车室服务。当日，旅客问询量大增，由于对新客站各功能区不熟，旅客问得最多的除了发班时间、是否还有余票外，就是乘车的流程以及站内走向问题。由于临近春运，旅客对春运售票的咨询也增多，随身携带大包小包的旅客多了不少，心馨岗服务员的行李车没有停下来的时间，忙不过来的时候，心馨岗服务员用双手帮旅客提，一天下来，服务员们普遍反映两只胳膊都拎得发酸。
    东站整体搬迁后，为方便旅客到东站中转，东站还特地在原售票厅留了两个售票窗口，一个零钱兑换窗。一天下来，零钱兑换窗共换出零钱3000余元。两个售票窗在售票的同时，咨询量大增，旅客问询最多的是台州、绍兴等热门站点的售票情况。
    搬迁首日，南站、北站、中心站分别送客21384人，11134人，   19071人，其中中心站送客量创下了开张以来的历史最高纪录。