1月5日，杭州汽车东站发往宁波、绍兴地区的37条客运班线共计625个班次进行了调整，其中330个班次搬迁到客运中心站，295个班次调整到南站。从搬迁首日的实际运营情况看，总体平稳有序。

首日客运中心站实发571班次，出口量9506人次，其中第二批迁入的绍兴、宁波地区班车实发256班，发送旅客5670人次；南站实发721班次，出口量11011人次，其中第二批迁入的绍兴、宁波地区的班车实发268班，发送旅客2807人次；东站实发440班，出口量6558人次。南站、客运中心站的宁波、绍兴地区班线合计出口量达8477人次（搬迁前日均 14500人次）。同时，由于部分旅客对搬迁、分流情况不了解，由东站中转至中心站的旅客较多，疏送3700余人。

客运中心站当天上午客流情况较好，因绍兴营运里程增加，班次减少，临时安排加班车3班（柯桥2班，绍兴1班），其他客流平稳；南站出口客流相对较淡，到达旅客明显好于中心站。

    为确保搬迁平稳过渡，长运公司和站场公司多措并举。南站、中心站：为了应对搬迁带来的客流，市交通局、集团公司、市运管局、杭州长运领导多次到现场察看，研究扩容方案。为此，汽车南站采取增加出口、扩展停车场地、开通临时进出道路、新增2处候车室、站前搭建大帐篷等多项措施，解决因东站分流而来的客流急剧增长，方便旅客出行。客运中心站售票口和检票口增加近一倍，售票窗从原来的5个增加到9个，检票口从原来的11个增加到19个，确保站务作业顺利开展。同时车站还增设了各种有关车辆行驶导向、旅客上车处导向等标志、标识，确保站务作业有序、顺畅。杭州长运站际换乘接送车：为了方便旅客在各车站之间换乘，杭州长运准备了大量站际接送车，从早上6时起，15分钟一班，运送换乘旅客，在汽车东站第二批搬迁中发挥了积极的作用。

链接：站际接送车安排

客运中心—南站：中心站首末班6：30-17：00；南站首末班7：30-18：00；15分钟左右一班。

西站—（东站）—客运中心：西站首末班8：00-18：30；中心站首末班6：30-17：00；其中8点以前、16点以后，30分钟左右一班，其他时间15分钟左右一班。

西站—南站：西站首末班6：00-17：00；南站首末班8：20－18：30；15分钟左右一班。

北站—南站：北站首末班6：50-17：20；南站首末班8：00－18：30；15分钟左右一班。