【编者按】近年来，噪声污染已经引起人们广泛关注，噪声已被世人公认为仅次于大气污染和水污染的第三大公害，控制噪声污染已成为当务之急。城市噪声无形、无色也无味，是一种感觉公害，它像恶魔一样吞噬着人们的健康，有人把它称为“无形杀手”。噪声有自然现象引起的，更多的则是人为原因造成的，例如城市内汽车嗽叭声，对城市居民健康的影响面非常广泛。为控制交通噪音污染，保障人民群众身心健康，各级道路交通安全管理部门在城市居民区地段均设置了禁鸣喇叭区域。杭州长运充分重视噪音影响，并多次在客运生产例会上强调，要求各车站把做好车辆在站区内禁鸣喇叭，控制城市噪音，确保车站与周边城区和谐相处作为当前的一项重要工作。汽车南站开展创建“安静车站”活动，为杭州长运的建设生活品质之城工作开启了一个良好的开端。

    随着杭州城市建设步伐的加快，汽车南站附近望江新园小区基本建成，住户不断增多，如何使车站的客运服务工作与周边居民的生活和谐共处，成为了汽车南站建设生活品质之城的一项重要工作。
    当前，控制城市噪音，提高人们生活质量已经成为全社会所关注的一个重要话题，也成为客运企业必须认真面对和解决的一个问题。为控制噪音源（即汽车喇叭声），确保车站周边小区住户的夜间休息，南站及时提出了创建“安静车站”的目标。为了做好这项工作，南站首先对自身工作进行了反思，梳理夜间站场作业及管理工作各个环节，分析查找驾驶员鸣笛的原因。通过仔细查找发现，鸣笛既有作业流程设置上不够科学、现场管理不够到位的原因，也有驾驶员心态方面的因素。
    对于管理不足之处，车站及时落实整改措施，如发现车辆洗车流程不合理，以致驾驶员在进出洗车位时由于担心擦撞而鸣笛示意的，车站一方面与保洁单位进行沟通，重新设置洗车流程，另一方面加强了现场的管理指挥。
汽车南站认为，控制城市噪音需要得到所有站区单位，特别是车公司的支持和配合。为此，车站于10月22日召集了由杭州长运客一公司、东南公司、修理公司、餐饮公司、站场快件分公司和金华通杭公司等单位参加的创建“安静车站”工作协调会议，共商良策。会议明确，南站、修理厂、快件等公司要尽力为驾驶员提供工作上的便利，而车辆单位则要加强对驾驶员的文明操作教育，并落实对车辆禁鸣工作的监督和检查，开成控制城市噪音，创建“安静车站”的合力。
    除了做好上述工作外，南站还着手加强创建“安静车站”的硬件建设和软件开发，如在站区增设必要的禁鸣告示，同时扩大对控制噪音源的管理，准备将禁鸣工作引入除站方、车方外的第三方监督，从而实施创建“安静车站”的长效管理。