4月4日上午，千黄高速临岐二号桥12号主墩首根大直径3米钻孔桩顺利开钻，由此拉开了水上深水基础钻孔桩施工序幕，标志着千黄高速临岐二号桥正式开工建设。

    千黄高速临岐二号桥穿越千岛湖临岐航道，全长953米，是千黄高速控制性工程，主桥为64米+3*115米+64米的连续钢构，桥墩位于千岛湖深水库区，最大水深 41m，桩位处基本无覆盖层且河床坡面陡峭、岩层结构构造面不稳定组合发育，对施工组织、进场及工程推进造成了较大的困难。为此，建设管理集团根据绿色、品质交通工程管理要求并结合该桥施工环保要求高，安全风险大，施工组织难的施工特点，通过方案比选和技术论证，制定针对性技术措施，解决了施工中的技术难题，克服了施工中的系列困难，确保了此次临岐二号桥顺利开工建设，并为后续的水上桩基础施工打下了坚实的基础。