2015年，集团公司上下一心、坚定目标、克难攻坚，加快转型升级、创新发展思路、增强发展动力，开展了大量卓有成效的工作，进一步夯实“一三五”发展规划基础，顺利实现了25210的年度目标，呈现出集团公司良好的发展面貌。

1、全力以赴破难题，重点项目建设取得新成绩。

2015年集团公司迎来了建设史上丰收期，完成项目投资24.94亿（其中：交通投资项目15.14亿，非交通项目9.54亿），实现了“五竣工二开工”目标。一年来，集团公司加大投入、优化管控、自我加压、能快则快，重点项目工作节点均有所提前。西兴互通过江通道提前三个月于9月30日顺利开通，主线高架12月22日完成交工评定；杭长高速延伸线（吉鸿路）、江东大桥西接线、杭新景大二期工程分别于6月、9月、12月顺利建成；省人民大会堂地下停车库项目年底竣工。此外，都市高速公路项目已完成12个专题工作，12月25日杭黄铁路中埠枢纽节点先行开工，同时正在争取纳入国高网规划，获取资金及政策补助；S305 （23省道）建德航头至界头段改建工程抓紧前期准备，已于11月26日正式开工。千黄高速公路已组建项目公司，除环保专题，其余前期工作均已完成；临金高速国高网段由省交投负责，目前工可已报国家发改委批复；运河二通道工可已经批复，项目投资建设体制也已基本明确。

为迎接明年G20峰会，集团公司承担起城市环境提升与交通保障方面共11项任务，其中作为责任主体的有西兴互通立交工程等5个项目；已完成吉鸿路工程等3项。在紫金港入城口整治工程中，集团公司顾全大局，主动承担杭长高速互通区红线范围内的景观绿化提升任务。目前各项工程进展顺利，基本已进入实施和招标阶段，除三桥楼梯工程明年6月完成，其他项目均按照明年4月完工的目标努力推进。

2、多措并举增效益，企业经营发展取得新成效。

杭新景高速、钱江通道南接线、石大公路等各条公路项目运营明显提升。其中，杭新景高速抓住杭金衢拓宽封闭施工等时机，多方引流宣传，各收费站出入口流量同比增长23.3%；钱江通道南接线锁定绍兴、嘉兴、大江东、下沙开发区等周边区域，积极引车上路，实现流量稳步增长。水上项目经营形势喜人。杭甬运河实现运量稽征和营收目标“双突破”，全年完成过闸运量2381万吨，创历史新高，同比增长11.6%，稽征过闸费3342万元。东洲码头与乍浦港、大渡新物流合作试运行煤炭“散改集”项目取得了成功，实现总运量达74.62万吨，其中集装箱运量为3.85万TEU。

根据集团战略部署，各单位着重推进物业新业开发。前进物流中心一期7.7万方项目主体工程施工基本完成，招商同步推进，已达成意向面积约5.9万方；桐庐服务区完成改扩建，于12月底正式营业，已成功引进肯德基、星巴克、杭州味道等国内外知名品牌。继续加强交投实业公司内部管理，组建离岸公司；成立交投科技公司，已顺利开展杭新景大II期信息化管理系统，杭千高速桥梁加固，江东大桥西接线、杭新景大II期的桩基检测等多项业务。

3、拓宽途径破瓶颈，资产资本运营取得新突破。

集团公司进一步优化融资机构、深挖融资举措，完成信用跟踪评级，主体信用跟踪评级保持AA+，开展石大公路再融资，取得8年期融资租赁款6亿元，并以3.59%的利率成功发行10亿元短期融资券。及时跟进专项建设资金申报，目前20年期、利率为1.2%的国家专项建设资金4500万元已到位；25年期、额度11.8亿元的棚改贷款也已落实。同时，基本完成三墩北吉鸿路南地块征地拆迁工作，收储土地397.8亩，为明年土块出让奠定基础，其中，三墩北单元B-R21-04地块以27.94%的溢价于10月27日挂牌出让。

一年来，集团公司妥善处理华南公司股东问题，按照市委市政府要求做好320国道杭州段停止收费工作；优化东洲码头公司经营体制机制，升格为集团二级企业；以最优成本回购汽车东站短途汽车站站场用房，进一步完善全市客运站场布局。积极吸收优质资产步伐，城市土地公司于7月起划归集团公司，继续锁定全年目标，较好地完成了市国土局的储备、做地任务；提前开展三堡船闸划转对接工作，11月举行新员工岗前培训，年底实现平稳过渡。

4、营造氛围促发展，体制机制改革取得新成果。

科学谋划企业发展，通过集中专题学、走出去主动学、请进来虚心学，不断拉高标杆，优化调整“一三五”发展规划总体目标为“66533”；精心调研、主动对接上级和行业主管部门，认真编制集团公司“十三五”发展规划，基本确立了今后五年的发展目标、发展思路。

在抓好企业经营的同时，一年来，集团公司各项品牌创建硕果累累。杭新景高速公路创建“中国最美高速”项目通过两年来的深化实施，初步建立了“5+1模式”为核心要素的标准体系，获誉首届中国最美景观高速路（桥）称号，入选杭州市精神文明十件大事，并于11月18日成功举办了国内首个“中国最美高速”高峰论坛，成功展示了创建成果。建设管理公司主编的《高速公路项目建设管理指南》正式由省交通运输厅发布，是全国首个全面指导建设单位管理工作的指南，有力提高了集团公司在交通投资建设行业的地位和影响力。为有效解决高架桥下空间管理难度大、公路违法事件不能及时发现等问题，南接线桥梁管理提出“互联网+”管理模式，开发出全省首套高速公路桥梁智慧管理系统。杭千公司还积极参与省市级QC课题评审，报送的三个课题分别获得市级一二三等奖，其中课题《在保持照度不变情况下，降低高压钠灯的用电能耗》获得省级二等奖。

5、稳扎稳打筑根基，安全稳定保障取得新水平。

集团公司坚持在落实安全生产责任制方面注重实效、创新管理，确保主体责任落实，促进安全职责履行到位，做到安全职责体系健全、安全管理责任落实、安全责任意识提升“三突出”；基础管理机制、基层管理机制、基本功提升机制“三深化”。积极落实安全管理创新创优工作，建立安全“库”的管理、完善安全“平台”的管理、坚持安全“智能”的管理。共发现并整改一般隐患485条，投入整改资金约160万元。

一年来，集团公司还严格按照《信访条例》和市委、市政府有关要求，做到“事事有回音、件件有着落”，反馈率、办结率均达100%。及时调整集团维稳工作领导小组、稳评工作领导小组，对信访积案进行了梳理，继续做好杭州长运部分退养人员群访跟踪管理工作，完成重大国际峰会信访维稳工作方案，切实确保了集团整体形势的基本稳定。